Wie repariert man den Boden in einer Autowerkstatt?

Erwägen Sie eine Sanierung des Bodens in Ihrer Autowerkstatt? Sie wünschen sich einen widerstandsfähigen, funktionalen und nahezu wartungsfreien Boden. Vergleichen wir hier Beton- und PVC-Böden.

Die meisten Autowerkstätten haben einen Betonboden, der günstig ist und widerstandsfähig sowie langlebig sein sollte. Im Laufe der Jahre kann der Betonboden jedoch zu reißen beginnen. Risse verursachen nicht nur Staub, sondern müssen auch repariert werden, um ihre Ausbreitung und größere Schäden zu verhindern.

Ein solcher Boden lässt sich dann nur schwer reparieren, da er meist ölig und rissig ist. Deshalb halten Anstriche darauf nicht lange, und meist auch keine Spachtelmassen oder Fliesen. Eine Möglichkeit besteht daher darin, den Boden neu zu betonieren. So erhalten Sie wieder einen neuen Boden, das kostet jedoch Zeit, Betriebsausfall und nicht wenig Geld.

Die zweite Möglichkeit der Reparatur besteht darin, hochbeständige Fortelock-Fliesen zu verlegen. Die Verlegung der Kunststofffliesen bewältigen Sie selbst und in einem Bruchteil der Zeit. Sie benötigen keine Handwerker, müssen kein zusätzliches Material kaufen und den ursprünglichen Untergrund nicht aufwendig entfernen oder bearbeiten. Ist der Boden eben, genügt es, ihn vor der Verlegung zu kehren und von Schmutz zu befreien. Fortelock-Fliesen widerstehen zudem hohen mechanischen Belastungen sowie technischen Flüssigkeiten, Sie können sie problemlos auch abschnittsweise außerhalb der Betriebszeiten verlegen, und die rutschfesten Muster sowie die isolierenden Eigenschaften der Fliesen machen die Arbeit unter dem Fahrzeug angenehmer und reduzieren den Lärm. Mit der hohen Beständigkeit der Fortelock-PVC-Fliesen geht auch eine lange Lebensdauer von bis zu 25 Jahren einher!

Mehr über den Einsatz der Fortelock-Fliesen erfahren Sie hier.