¿Cómo reparar el suelo de un taller mecánico?

¿Está considerando renovar el suelo de su taller mecánico? Necesita un suelo resistente, funcional y prácticamente sin mantenimiento. Comparemos aquí los suelos de hormigón y de PVC.

La mayoría de los talleres tiene un suelo de hormigón, que es barato y debería ser resistente y duradero. Sin embargo, con el paso de los años el suelo de hormigón puede empezar a agrietarse. Las grietas no solo generan polvo, sino que hay que repararlas para evitar que se extiendan y causen mayores daños.

Un suelo así no es fácil de reparar, porque suele estar aceitoso y agrietado. Por eso los recubrimientos no aguantan mucho sobre él, y por lo general tampoco los morteros autonivelantes ni el embaldosado. Una opción es, por tanto, volver a hormigonar el suelo. Así obtiene de nuevo un suelo nuevo, pero cuesta tiempo, parada de la actividad y no poco dinero.

La segunda opción de reparación es colocar las losetas Fortelock de alta resistencia. La instalación de las losetas de plástico la realiza usted mismo y en una fracción del tiempo. No necesita operarios, ni comprar material adicional, ni retirar o preparar de forma complicada la base original. Si el suelo está nivelado, antes de la instalación basta con barrerlo y eliminar la suciedad. Además, las losetas Fortelock resisten cargas mecánicas elevadas y también los líquidos técnicos, las instala fácilmente incluso por partes fuera del horario de trabajo, y los relieves antideslizantes y la función aislante de las losetas hacen más agradable el trabajo bajo el vehículo y reducen el ruido. A la alta resistencia de las losetas de PVC Fortelock se suma además una larga vida útil de hasta 25 años!

Puede obtener más información sobre el uso de las losetas Fortelock aquí.