Fortemix
Provozy s vysokozdvižnými vozíky

4. 10. 2021

Provozy s vysokozdvižnými vozíky

vozik (1)

Pokud ve svém provozu používáte vysokozdvižný vozík a chcete mít krásnou a bezpečnou podlahu, jsou skvělou volbou dlaždice Fortelock Industry. Nejen že krásně vypadají, můžete si vybrat ze široké škály barev a z několika dezénů, ale zvyšují v provozech bezpečnost práce a jsou speciálně navrženy tak, aby vydržely pravidelnou zátěž právě vysokozdvižných vozíků.

Zabezpečení tras vysokozdvižných vozíků

Jejich hlavní výhodou je možnost díky barevné kombinaci vytvořit rozdělení prostoru do bezpečnostních zón nebo vytvoření tras, po kterých se vysokozdvižné vozíky pohybují. Použití dlaždic pro tyto účely je trvalé a není nutné podlahu natírat barvou nebo na ni lepit výstražné pásky jako u jiných typů povrchů. V případě potřeby lze dlaždice také vyměnit nebo přeskládat a zóny či trasy tak libovolně upravit.

Technické parametry podlahy Fortelock

Dlaždice Industry jsou tlusté 7 mm a jejich tvrdost je 92±3 Shore A. Jsou vhodné pro průmyslové užití třídy zátěže 42, 43 a vysokozátěžové skladování, tedy právě pro provozy s vysokozdvižnými nebo paletovými vozíky.

Zátěž, kterou podlaha vydrží je opravdu vysoká:
• pro čtyřkolové vysokozdvižné vozíky s gumovými pneumatikami je to až 5 500 kg
• pro Retraky s tvrdými koly je to až 4 200 kg
• pro paletové vozíky na tvrdých kolech je to až 1 800 kg

Tyto hodnoty se mohou v různých případech lišit a pro jejich dosažení může být nutné podlahu k podkladu fixovat nebo ji podlepit, což jejich odolnost ještě zvýší. Podrobnosti se dočtete v technickém listu, kde se dozvíte také naše další rady a tipy.

Za kvalitou a odolností podlahy si stojíme a dáváme na ni záruku až 12 let.

Prozkoumat produkty

Kdy zvolit Industry Ultra a jak zátěž ověřit

Pro sklady s VZV, výrobní haly a nepřetržitý provoz je určená řada Industry Ultra s tloušťkou 10 mm. Podle technického listu snese při volné pokládce elektrický VZV s PU koly do 2 900 kg, elektrický retrak s gumovými koly do 5 100 kg a VZV s pneumatikami do 5 500 kg, vždy včetně hmotnosti vozíku. Těžké vozíky s malými koly, zejména elektrické vozíky s baterií nad poháněnou nápravou, je potřeba nejdřív otestovat a pro trvalé použití fixovat nebo přilepit. K ověření slouží zapůjčení až 5 m² dlažby na měsíc. Dlaždice z recyklátu se nedoporučuje zatěžovat elektrickými vozíky nad 2 500 kg celkové hmotnosti.

Často kladené otázky

Jak na podlaze vyznačit trasy pro vysokozdvižné vozíky?

Barevnými dlaždicemi nebo vytyčovacími pásy. Úzká a široká dlaždice pásu dávají dohromady rozměr jedné základní dlaždice, takže značení zapadne do rastru bez řezání. Trasy, koridory i parkovací místa lze kdykoli změnit výměnou dlaždic. Příklady najdete v článku Vyznačte podlahou zóny ve skladech.

Musí se PVC podlaha pod VZV lepit?

Záleží na vozíku a podmínkách. Technický list doporučuje těžké vozíky s malými koly nejdřív otestovat a pro trvalé použití dlaždice fixovat nebo přilepit. Lepení je nutné také u přímého slunce, zdrojů tepla a výkyvů teplot nad 15 °C. Pro maximální dynamickou nosnost se při teplotách nad 27 °C doporučuje fixace.

Jak jezdit s vozíkem po PVC podlaze, aby se nepoškodila?

Plynule a bez protáčení kol. Technický list doporučuje vyvarovat se otáčení kol na místě, prudkého brzdění a zrychlování. Vozidla s pneumatikami by na dlaždicích neměla stát dlouho kvůli migraci barviva a palety se nemají posouvat bez zvednutí, protože by mohly poškrábat povrch.

Jaký protiskluz má podlaha Fortelock v provozu s VZV?

Dlaždice Industry i Industry Ultra mají protiskluz R10 podle DIN 51130. Pokud provoz vyžaduje vyšší protiskluznost, Fortemix nabízí v rámci profesionálního čištění úpravu povrchu, která protiskluz zvýší až na R11. Součástí služby je i aplikace ochranné PU vrstvy.

Lze dlaždice z recyklátu použít pod elektrické vozíky?

Jen omezeně. Technický list nedoporučuje zatěžovat ECO dlaždice elektrickými vozíky s celkovou hmotností včetně nákladu nad 2 500 kg, protože u recyklátu se maximální zatížení může snížit. Dlaždice z recyklátu mohou být také expanzivnější, takže v náročných provozech je jistější primární PVC.

Not loaded